其中,北京境内李营至新CKsO场段设计速度为250公里/小时,其中,京雄城际在北京市大兴区全部为隧道cBPr程a59z
I-Pace的电池组采用了双模式冷却系D4yN,两套散热系统可以yRMw更高的电能消耗,或6JiJ更高的环境温度时保NWBs电池处于最佳工作温4Fz2。